Les dirigeables (ou les zeppelins) sont pénalisés par les conditions climatiques (vents faibles, absence de pluies, neige, grêle, foudre) mais aussi par l’amarrage délicat. La société Zeppelin renaît bien mais avec quelques modèles limités à un usage de promenades (celles-ci font l’apanage de gens aisés voulant accéder à des baptêmes exceptionnels), de publicités visuelles ou de surveillance.Ils ne sont utilisables que par beau temps ce qui limite beaucoup leurs possibilités. Une société allemande, Cargo Lifter, pour le transport de marchandises encombrantes sur longue distance, est lancée en Allemagne avec le soutien de grands groupes industriels d'outre-rhin à la fin des années 90.Mais sans succès et doit arrêter ses activités dès 2003. Ceci dit le dirigeable s’avère une solution pour le transport de pièces encombrantes comme, par exemple pour notre AIRBUS A380… Le dirigeable du futur
L'avenir du zeppelin
Les dirigeables (ou les zeppelins) sont pénalisés par les conditions climatiques (vents faibles, absence de pluies, neige, grêle, foudre) mais aussi par l’amarrage délicat.
La société Zeppelin renaît bien mais avec quelques modèles limités à un usage de promenades (celles-ci font l’apanage de gens aisés voulant accéder à des baptêmes exceptionnels), de publicités visuelles ou de surveillance. Ils ne sont utilisables que par beau temps ce qui limite beaucoup leurs possibilités.
Une société allemande, Cargo Lifter, pour le transport de marchandises encombrantes sur longue distance, est lancée en Allemagne avec le soutien de grands groupes industriels d'outre-rhin à la fin des années 90. Mais sans succès et doit arrêter ses activités dès 2003. Ceci dit le dirigeable s’avère une solution pour le transport de pièces encombrantes comme, par exemple pour notre AIRBUS A380…
Le dirigeable du futur
l'Airbus 380